La fiera dell'aeroporto Nicelli c'è

Sulle vicessitudini di Lido LIPV avevo già scritto in un altro articolo che, per l'appunto, parlava anche di una fiera per rilanciare l'attività dell'aeroporto. La fiera in questione si farà, anche se non sarà esclusivamente dedicata agli ultraleggeri com'era stato ipotizzato all'inizio, ed è arrivata la conferma dell'apertura del Nicelli agli ULM per i 3 giorni della manifestazione, dal 10 al 12 ottobre, previo accordo con l'organizzazione.

 

Spinto dalla curiosità e dalla voglia di appoggiare le ruote sull'erba del Lido, mi sono voluto informare sui particolari riguardanti le modalità per avvicinamento e atterraggio, così cercando sul web sono finito sul sito dell'Expo Venice Spa, l'azienda che si occupa di queste fiere.

 

 

La sig.ra Samantha, che si occupa della fiera, non è estremamente pratica del nostro settore ma è molto disponibile, quindi dopo qualche e-mail ha preferito un contatto telefonico per capire meglio con cosa volavo e a cos'ero interessato. In pratica, la mia abitudine di andare per raduni su aviosuperfici si scontrava con la sua realtà di pura "fierista", col problema di non poter fare atterrare troppi velivoli per la mancanza di parcheggio che in primis verrà usato dagli espositori. Ovviamente.

 

Nessun problema comunque, loro hanno voglia di avere anche gli ultraleggeri presenti, ma non li conoscono. Sono ben felici di avere nominativi di possibili espositori o comunque altre persone del settore che possono interessare la manifestazione come piccoli produttori o piloti "noti" nelle esibizioni, fermo restando che la fiera prende dentro tutte le categorie possibili del volo; sono ben accetti anche i privati che vogliono semplicemente vendere il proprio velivolo.

 

 

L'atterraggio con gli ULM quindi sarà sì possibile, ma dovrà essere preventivamente concordato con la direzione della fiera. Dovranno essere comunicati orario di arrivo, tempo di permanenza sul campo, tipo di velivolo (o velivoli, se in gruppo), ecc. per gestire al meglio i posti di parcheggio disponibili e il traffico in arrivo/partenza. Sembrerà un po' strano, ma pur sempre di un aeroporto si tratta.

 

Nell'eterna discussione tra ultraleggeristi contrati e ultraleggeristi favorevoli all'apertura degli aeropoti agli ULM io sono tra i secondi, sempre parlando di piccoli aeroporti. Qualcuno obietterà in questo caso parlando di una "finta apertura", nel senso che avverrà per pochi giorni riconfermando così la segregazione, ma questo piccolo passo oltre ad essere una piccola conquista finalmente renderà possibile la dimostrazione, anche a Lido, che gli ultraleggeri possono operare in sintonia con le normative vigenti negli aeroporti, come i cugini dell'AG. E' solo un passo, va visto guardando più il là.